二十多家车企停产,东风本田最受伤!疫情下的湖北车企

在湖北十堰 ，东风集团、大运汽车 、三环汽车等车企建有工厂；此外
，在随州
、黄冈、大治 、宜昌也有一些企业的汽车工厂。 武汉车企数量占湖北一半 东风本田最受伤 近来，在湖北武汉的车企中 ，东风集团及其合资公司的规模最大
，产能比较高 。

东风本田受疫情影响较大，主要体现在生产停滞
、销售受阻、新品计划延缓 、经销商面临压力等多个方面 ，不过其也积极采取了一系列应对措施
。具体如下：生产方面 停工时间长：东风本田在武汉设有三座整车工厂，总产能125万辆。

近来
，湖北所在车企受影响最为严重，包括神龙汽车、东风本田
、东风雷诺、江淮汽车 、东风日产等多家主要乘用车企都在武汉设厂 ，其中
，东风本田更是三座整车工厂全在武汉 。

近来已有多家车企官方宣布延期开工
。其中本田汽车于1月30日官方宣布，暂停在中国湖北省及广东省工厂的运营生产活动至2月9日 ，即暂停东风本田和广汽本田的生产。丰田汽车1月29日也透露
，暂停在中国天津
、成都、长春和广州南沙四个工厂的生产运营，直到2月9日 。

蝴蝶效应下 ，湖北汽车供应商纷纷休克
，这也将影响整个中国汽车制造业。断供危机蔓延 湖北供应商或降为备用 “这次疫情，大家都或多或少受到了影响
。影响汽车供应商的因素很多 ，比如说车企停止生产
，那么供应商的货就出不去。

芯系武汉,共克难关,半导体行业企业积极驰援

〖壹〗 、半导体行业企业在武汉疫情期间积极驰援，通过捐款
、捐赠物资、提供技术支持等多种方式助力疫情防控 ，展现了行业的社会责任与担当 。Arm中国：1月30日通过社交媒体宣布向相关组织捐赠500万元人民币，用于支持新型冠状病毒感染肺炎疫情的防护工作
。除资金外
，还积极协调医用物资资源，缓解紧缺情况 ，并向医护人员及社会各界表达敬意。

〖贰〗 、太极实业：子公司海太半导体从事DRAM芯片封测业务
，主要为海力士的DRAM产品提供后工序服务 。华天科技：具备LPDDR4存储4叠层封装等高端存储器封装技术，并与武汉新芯达成深度合作
。实现了Nor Flash
、3D NAND、DRAM产品的批量封装 ，客户包括长江存储。

〖叁〗 、国内主要存储芯片企业动态长江存储：成立背景：2016年7月
，由紫光集团
、国家集成电路产业投资基金等共同出资组建，紫光集团控股 。技术突破：长江存储以武汉新芯为基础 ，采取自主研发与世界合作双轮驱动的方式
，于2017年研制成功了中国第一颗3D NAND闪存芯片，填补了国内空白
。

〖肆〗、核心优势：全球啤酒巨头 ，武汉亚洲最大啤酒厂。福利亮点：保险覆盖：六险一金 、员工子女险 。福利体系：节日福利、员工餐厅
、班车接送
。武汉外企整体优势产业基础：汽车、钢铁 、电子等制造业发达
，外企岗位需求多样。交通便利：铁路枢纽与水运优势降低企业物流成本，提升员工通勤效率 。

〖伍〗
、结论2025年中国泛半导体废气治理行业将呈现市场规模扩大、国产化加速 、技术升级
、集中度提升四大趋势。本土企业需通过技术创新（如高效催化材料研发）和客户绑定（与中芯世界、长江存储等头部厂商合作）巩固优势 ，同时关注中西部市场机遇
。世界供应商则需通过本地化服务（如建立中国研发中心）应对竞争压力。

湖北黄石鲁博:疫情复工复产多亏中百超市搭了一把手

湖北黄石鲁博在疫情复工复产期间得到中百超市的帮助，使其企业逐步恢复正常运营
，员工收入得到保障 。鲁博的企业背景与创业初心鲁博是湖北黄石市西塞山区的大学生创业者，其父亲鲁仲华原为下岗职工 ，于1992年带领16名下岗职工创办了黄石市惠民食品厂
，主营“三楚港饼 ”等传统食品
。