师在对越自卫反击战中 ，开战7天内有4天处于断粮状态 ，师长郑文水下达“爬也要穿插到位”的命令，战士们以顽强意志完成任务 ，最终在战斗第8天吃上饱饭。先头部队孤军深入 ，后勤供给跟不上战前准备与初期进展：1978年12月，121师作为41军主力 ，奉命开赴广西南宁以南的扶绥至德保县一带待命 ，仅用5天时间完成集结 。
师在对越自卫反击战中穿插扣屯失利，后意外发现越军346师指挥部和越南中央备用电台总部两条“大鱼 ”，并展开围歼行动 ，最终攻陷311高地 ，此次作战也反映出黎笋集团公信力下降 。
不过也有收获，倒是打掉了那怀地区的越军346师师部 ，敌师长黄扁山大校当时战场失踪。 因此 ，121师和123师都没有在预定时间内到达高平外围，协同南集团42军共同总攻高平 。 南集团42军以124师和126师主攻 ，集中了此次对越作战中最大规模的装甲摩托化部队 ，从布局关突破，走牛车小路向东溪穿插 。
重庆县（越南语： H uyn Trùng Khánh ）是越南社会主义共和国高平省下辖12县之一 ，越南高平省重庆县与中国广西壮族自治区大新县 、靖西市接壤 ，距离大新县硕龙口岸约38千米，人口约23万。
近年来 ，重庆县在越南的革新 、开放政策推动下 ，展现出了显著的经济发展活力 。特别是在距离德天景区大约两公里的地方，有一处名为龙敖洞（LongNgao，当地方言称之为老虎洞）的已开发景点 ，吸引着游客的目光 。县城内商业氛围浓厚 ，各种生活和商业设施完善。
崇左市南部和西部与越南社会主义共和国接壤，具体与越南的广宁省、谅山省 、高平省直接陆地相连 ，涉及凭祥 、宁明、龙州 、大新四个县市。从地理位置看 ，崇左市位于中国广西壮族自治区西南部，其南部和西部边界与越南接壤 ，是广西陆地边境线最长的地级市 。
与越南接壤情况：广西西南部与越南社会主义共和国接壤 ，边境线全长1020公里，占中越陆地边界总长的约1/3 。
从中国去越南旅游一共有4个通关口岸 ，南宁吴圩机场口岸 ，东兴公路口岸，友谊关铁路口岸和凭祥公路口岸。走陆地进入越南也就是凭祥公路口岸和东兴公路两个通关口岸 。东兴 ，广西壮族自治区下辖县级市 ，位于中国西南边陲 、广西南部，东南濒临北部湾，西南与越南接壤 。1996年 ，东兴成为县级市。
对越反击高平战役中东线指挥部存在战术失误 ，指责125师作战不力是不合理的，125师作战受挫主要源于对敌情了解不足和战术缺乏针对性 ，具体分析如下：东线部队作战情况复杂 对越自卫还击战时期 ，东线部队作战范围大，超1000公里 ，作战情况比西线复杂 。我军指挥部对越军实力了解不清晰 ，战术不具有针对性，指挥员存在指挥失误 。
我军发起自卫还击作战后 ，越军在北部的兵力部署与作战指导思想与实际情况不符。
七九年对越自卫反击战主要分为中国的西线云南省和东线广西壮族自治区两个作战方向 。 西线部队主要战场为老街、柑塘、沙巴 、封土 、铺楼； 中国东线部队主要战场为高平、同登 ，谅山，广渊 。 其中东线战场是中国军队的进攻重点。 东线战场 东线总指挥许世友上将 东线中国军队分为北集团 、南集团 、东集团 ，共3个军10个师兵力 。
在约500公里的战线上对越南发动了突袭 ，越军以6个步兵师（第三一六A、三三三三三四三四六师），16个地方团及4个炮兵团，总兵力约100000人应战 。
高平省人民委员会指导各职能机关完善相关法律手续 ，与有关部委配合 ，按规定完成了将越南茶岭 - 中国龙邦口岸升级为世界口岸和开通那弄 - 那西通道的内部手续。
百色与越南交界的区域主要是与越南高平省 、河江省接壤的地区，有龙邦—茶岭口岸 、平孟国家一类口岸、岳圩口岸等重要节点 ，还有那坡县平孟镇 、靖西市岳圩镇等边民互市点。百色市南部与越南高平省 、河江省接壤 ，边境线长达360多公里，是中越边境合作的重要节点 。
广西龙邦口岸位于中国广西壮族自治区百色市靖西市南部中越边境 ，对应越南高平省茶岭县的雄国口岸（原称茶岭口岸） 。
规划背景与现状问题高平省地处中越边境 ，现有道路以盘山公路为主（如越南3号国道），路况差且通行效率低。例如 ，从高平市到河内需经北件、太原等地 ，全程280公里，小型汽车需6小时 ，货车需12-13小时 。2017年越南总理阮春福视察茶岭口岸时 ，曾因道路颠簸改乘直升机，凸显了陆路交通改善的迫切性 。
高平省位于中越边境，与中国边界线长达300多公里 ，这一地理位置为其发展口岸经济提供了得天独厚的条件。尽管连接高平省与越南北部各个大型经济中心的交通系统尚未完善 ，但高平省凭借驮隆世界口岸 、茶岭 、朔江和李万三个主要口岸，以及其它多个小口岸和互市点 ，在发展贸易与服务尤其是边贸中占据了巨大优势 。
对应越南口岸：里板口岸 。硕龙口岸位于中国广西壮族自治区崇左市大新县硕龙镇 ，是中越边境上的一个重要口岸。 龙邦口岸 对应越南口岸：高平省茶岭县的雄国口岸 。龙邦口岸位于中国广西壮族自治区百色市靖西市龙邦镇，是中越边境上的重要交通枢纽 。 平孟口岸 对应越南口岸：高平省河广县朔江口岸。
〖壹〗、根据越共十三届中央委员会第十一次会议第60号决议 ，越南将全国63个省级行政单位合并调整为34个 ，包括28个省和6个直辖市，于2025年7月1日开始执行 ，县级行政单位的运作同时结束 ，乡级行政单位数量预计减少约60 - 70％ 。
〖贰〗、河静省（不变）：面积5990.7平方公里，人口139万 。广治省（合并广平省）：面积12765平方公里 ，人口153万。广义省（合并昆嵩省）：面积14836平方公里 ，人口189万。嘉莱省（合并平定省）：面积21575平方公里，人口312万 。
〖叁〗 、025年4月12日，越共中央十三届十一次全会通过了第60号决议 ，正式敲定了越南省级行政区划的“大洗牌 ”方案 。根据这一方案 ，全国原有的63个省和直辖市被合并重组为34个新的省级单位，其中省的数量减少至28个 ，直辖市的数量则保持在6个。这一变革旨在优化行政资源配置 ，提高行政效率，促进区域协调发展 。
〖肆〗 、西宁省：由西宁省和隆安省合并 ，省会设在原隆安省会新安市 。芹苴市：由芹苴市、朔庄省和后江省合并 ，行政中心设在芹苴市。永隆省：由槟椥省 、永隆省和茶荣省合并，省会设在永隆市 。同塔省：由前江省和同塔省合并 ，省会设在美湫市 。金瓯省：由薄辽省和金瓯省合并 ，省会设在金瓯市。
〖伍〗 、越南若进行行政区划合并，将63个省市调整为4省和2直辖市是较为合适的方案 。具体分析如下：越南现有行政区划现状越南国土面积33万平方公里 ，人口1亿 ，现有58个省和5个直辖市，共63个省级行政区 。平均每个省级单位面积约5238平方公里，人口约159万 ，规模相当于我国较大的县域。
〖陆〗、越南通过省市合并计划 ，将全国63个省市行政机构精简至34个，裁减近8万个政府岗位以削减开支 ，并推动国家治理结构改革 。改革背景与目标越南此次行政结构改革的核心目标是大幅削减政府开支 ，以应对财政压力并提升行政效率 。
〖壹〗 、017年广宁省以70.69分登顶越南省市竞争力指数排名榜，高平省通过改革脱离垫底“保级 ”成功 ，昆嵩省 、平福省、多农省排名靠后“降级 ”。以下是关于越南省市竞争力指数的详细介绍：背景与定义发布机构：越南工商会（VCCI）与美国世界开发署（USAID）联合研究项目。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~